集裝箱運輸被稱為是世界運輸史上的一次革命,這次革命導致了集裝箱制造業的蓬勃發展,集裝箱產品也逐漸標準化、國際化。集裝箱產業屬勞動密集型行業，中國在世界范圍內比較擁有優勢，未來我國集裝箱仍有很大的發展潛力空間。
目前集裝箱種類主要有干貨箱、冷藏箱、標準箱、和特種箱四種。集裝箱是全焊結構，集裝箱主要有門板、端板、兩側板、頂板及底架六大部分組成。車間是從下料、成形、拼裝、焊接到后處理噴漆的流水線生產，所以每個環節都對節拍尤為重要。其中焊接占了很大的工作量，焊接順序為底面焊接，頂板焊接，側板焊接，門板焊接，端板焊接，檢驗，總裝，總焊。
集裝箱智能制造升級、提升企業生產效率，推動和實現集裝箱企業內部的生產制造升級！
那么設備的自動化改造目標就是讓設備具備自動化執行的能力，這是當下第一個目標，也就是減少人，減少人的安全隱患；第二個目標，就是配合流程和后端能力，讓設備具有一定的智能，也就是讓設備運行得更好，讓人的工作強度再減少。
集裝箱運輸被稱為是世界運輸史上的一次革命,這次革命導致了集裝箱制造業的蓬勃發展,集裝箱產品也逐漸標準化、國際化、規?；Ｄ壳凹b箱種類主要有干貨箱、冷藏箱和特種箱三種。
集裝箱在使用過程中,因集裝箱本身的焊縫質量問題而導致的安全性問題時有發生。然而,在集裝箱的生產過程中,焊接在集裝箱生產制作過程至關重要,如何保證集裝箱的焊接質量,焊接檢驗就顯得尤為重要。
集裝箱的運輸條件是很惡劣的,海水浸漬,風吹浪打,一天之內環境溫度可能相差幾十度.因此,集裝箱制造業對焊接(保證強度),油漆(防腐),發泡(冷箱隔熱)非常重視,可稱為三大核心技術.可見,在防銹技術方面集裝箱的要求是很高的.集裝箱有多種易銹蝕部位,在制造,搬運和使用過程中應特別予以注意
集裝箱的生產過程以弧焊為主，目前主要采用手工焊接、焊接小車＋人工手持焊槍焊接、機器人示教盲焊等方式。手工參與焊接的方式工人勞動強度大,工作環境惡劣,生產效率不高;機器人示教焊接的方式自適應性不強,工件位置變化后重新示教影響整體節拍效率低。此外車間弧焊作業會產生大量煙塵、強光和噪聲，對人體有比較大的傷害。如何尋求生產方式改進，減少人員在惡劣環境的暴露，這是一個急切的訴求，在勞動力成本日益提升的今天更是如此。
另外集裝箱的生產過程以弧焊為主，弧焊作業容易產生大量煙塵、強光和噪聲，對人體有比較大的傷害。如何尋求生產方式改進，減少人員在惡劣環境的暴露，，這是一個急切的訴求，在勞動力成本日益提升的今天更是如此。
針對以上情況，北京創想智控自主研發生產的焊縫跟蹤系統，以非接觸式視覺傳感器為核心，配合焊接專機或焊接機器人使用，可以解決上述問題。
創想智控的焊縫跟蹤系統作用就是精確識別出焊縫的位置和形狀信息并傳遞給焊槍（機器人或專機）控制系統，控制系統根據檢測結果調整焊槍位置，從而實現焊縫自動跟蹤。
在實際生產過程中，投入使用了創想智控焊縫跟蹤系統產品的集裝箱波紋板制造企業，反饋都稱贊這大大提高了其產品的焊接質量及生產效率！
對圖像進行處理和模式識別，計算出焊槍與焊縫相對偏差，當焊槍位置與焊縫坡口超過預定偏差范圍時，處理系統進行快速運算并執行比例控制，實時調整焊槍方向和焊接位置，對優化焊縫跟蹤技術配置使用、提高自動焊質量具有重要意義。
